Cr318

Cr318

A taxa de câmbio flutua muito, consulte o atendimento ao cliente para obter o melhor preço. (1) Marcas de injetores co
Informação básica.
Modelo NÃO.CR318-PRO
PadrãoPadrão
Pacote de TransportePacote de madeira padrão
Especificação1460*970*1610mm
Marca comercialCristal
OrigemChina
Código HS9031200090
Capacidade de produção100 conjuntos/mês
Descrição do produto
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Cr318-PRO Common Rail Injector Electronics Repair Testing Machine

(1) Marcas de injetores common rail de controle elétrico que podem ser testadas: DENSO, DELPHI, SIMENS.

(2) A função de limpeza do injetor de combustível com uma tecla atualizada é conveniente, eficiente e simplifica o processo de teste.

(3) Ele pode testar com precisão a vedação de alta pressão, volume de injeção de combustível em plena carga, volume de retorno de combustível, volume de injeção de combustível no ponto de descarga, volume de injeção de combustível em marcha lenta, volume de pré-injeção e volume de retorno de combustível de pré-injeção.

(4) Ele pode gerar automaticamente códigos de correção de quantidade de combustível para injetores common rail: QR, IQA, IMA, ISA, c2i, c3i, (VD0) ICC.

(5) Teste de elevação da armadura da válvula solenóide do injetor.

(6) O teste de pressão de abertura do injetor common rail de controle elétrico, o teste de largura de pulso de abertura e o teste de tempo de resposta.

(7) Teste do valor de resistência e valor de indutância da válvula solenóide do injetor common rail controlado eletronicamente.

(8) Pode editar manualmente as características de injeção do injetor a ser testado.

(9) O processo de teste pode ser selecionado de acordo com a situação real e o relatório de dados de teste pode ser gerado automaticamente.

(10) Ele pode exibir 6 conjuntos de dados de teste ao mesmo tempo, o que é conveniente para comparação de dados.

(11) Julgar as peças danificadas do injetor common rail controlado eletricamente por si só, de acordo com as informações da quantidade de combustível em vários pontos de trabalho e avisos de interface.

(12) Função de modificação da potência do motor gerando um novo código de identificação da ECU, que é conveniente, rápido e útil.